Добавить рекламный пост

Входим: Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Читаем: [hot!] Добавлен новый смайл - рукалицо (facepalm) [hot!] Старость В Радость - Ростовская группа

Размещаем: RostovMama https://t.me/rostovmama_official Разместить от Vadim Разместить

Помогаем: [help!] Все вместе мы - удивительная сила, которая способна творить великие дела! [help!] Обсуждение темы сбора Сёмкиной для Сербат Артема. ПОЛИЦИЯ ВЕДЁТ ДЕЛО [help!] Дима Джинян. 26лет. ДЦП

[Лободуся]

выжимать -  если на передаче машина стояла
а если нейтралка+ручник - зачем выжимать?

[МОЛОКО]

выжимать -  если на передаче машина стояла
а если нейтралка+ручник - зачем выжимать?

Выжимается всегда.  Даже  задумываться не надо

[Лободуся]

хм...
всегда кем?

[kitten23]

зачем?

[Red]

Можно.  В инернете  поищите,  кто только  брелоки  предлагает.
Или  у дилера  старлайн
А потом  перепрограммировать у мастера  под вашу сигналку

Спасибо!

[Ms.Mo]

Любой  водящий механику  знает,  что  при  заводе машины нужно  ногами выжимать  педали  сцепления  и тормоза.
А автоматчики -  педаль  тормоза,  эт понятно.

Я думала,  что  тема  с педалями - это , как отчий наш для  водителей. Для  всех

Вы не знаете как дергается машина когда ее пытаются завести на передаче?

[МОЛОКО]

хм...
всегда кем?

Соседом  по парте   


Объяснять  не  хочу.  Гугл в помощь. 

Мне не Гугл  объяснял, правда.  Я живу  среди  мотористов, автослесарей.  Вся  эта  техническая инфа полезная  постоянно  вокруг  меня.
Хотя,  и толковый  инструктор  в автошколе  также начал обучение  через выжимание тормоза и сцепления  перед  запуском  двигателя.
Села,  пристегнулась, выжила педали,  повернула стартер  и далее

[МОЛОКО]

Вы не знаете как дергается машина когда ее пытаются завести на передаче?

Я просто не умею  ее готовить  °°°(с)

[МОЛОКО]

Этот навык  меня  реально  спас в жизни.  Кто бы  мог подумать.

Мастер  Сергей,  которого форумчанки предлагают  всем,   менял колодки.  И забыл  прокачать  тормоза.
Села  я заводить  машину,  а педаль  тормоза  и провалилась.
Многие  поймут,  если  бы  этот  сюрприз  оказался  на  дороге, чтобы  было.

[Ms.Mo]

Я просто не умею  ее готовить  °°°(с)

Все понятно. Поговорили
А вообще, рекомендуется заводить механику с выжатым сцеплением в зимнее время, в целях экономии энергии аккумулятора. Про летнее время  - спорный вопрос

Этот навык  меня  реально  спас в жизни.  Кто бы  мог подумать.

Мастер  Сергей,  которого форумчанки предлагают  всем,   менял колодки.  И забыл  прокачать  тормоза.
Села  я заводить  машину,  а педаль  тормоза  и провалилась.
Многие  поймут,  если  бы  этот  сюрприз  оказался  на  дороге, чтобы  было.

Тормоз выжимаю ВСЕГДА перед там как снять с ручника.

[Лободуся]

Тормоз выжимаю ВСЕГДА перед там как снять с ручника.

вот и я так.
села. завела машину.  посидела/помечтала/ посмотрел по сторонам, выжала тормоз - одновременно сняла ручник...
сцепление/газ - поехала

[BysinkaM]

Выжимается всегда.  Даже  задумываться не надо

Мой инструктор (не автошкольный) учил меня, что механику надо всегда заводить с отжатым сцеплением, а если машина на ручнике, то впринципе можно без тормоза, если не на ручнике - то конечно же с тормозом, но всегда говорил, что лучше привыкать заводить с тормозом, хуже не будет.

[kitten23]

вот и я так.
села. завела машину.  посидела/помечтала/ посмотрел по сторонам, выжала тормоз - одновременно сняла ручник...
сцепление/газ - поехала

согласна, да и проблемы с тормозом при такой манипуляции тоже покажут себя.

[Ms.Mo]

Мой инструктор (не автошкольный) учил меня, что механику надо всегда заводить с отжатым сцеплением, а если машина на ручнике, то впринципе можно без тормоза, если не на ручнике - то конечно же с тормозом, но всегда говорил, что лучше привыкать заводить с тормозом, хуже не будет.

Я думаю интруктора учат так всех девочек, потому что они склонны забывать - на передаче у них машина или нет, на ручнике или нет Им проще научить ВСЕГДА выжимать ВСЕ, чем объяснять в каких ситуациях что выжать Хуже - точно не будет

[Лободуся]

ну если не задумываться зачем все это делается, то можно делать..

вот пошла гуглить:
все статьи не читала...но одна из первых попавшихся:

Такой прием вреден для двигателя, так как при выжатом сцеплении через него на упорный подшипник коленчатого вала передается значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Подшипник быстро изнашивается, коленчатый вал получает осевой люфт, трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Для того чтобы не портить двигатель, возьмите в привычку проверять перед пуском положение рычага переключения передач и пускать двигатель при затянутом ручном тормозе, не выжимая сцепление без крайней необходимости