Российский автопром - это известный риск. Смотрели новую Калину-автомат - так там на НОВОЙ машине на тестдрайве не работала регулировка зеркал и очень плохо закрывалась правая задняя дверь, а Ларгус, хоть и бензиновый, рычал как натуральный дизель (а Ларгус как копия Рено еще считается самым хорошим). Японцы в обслуживании всегда были, есть и будут дорогие, особенно старые, а немцы есть очень разные. Мерседес да, сервисная машина, а вот Опель - вполне бюджетная. Или Форд (это я уже не про немцев).
Я не буду раздувать войны на тему автопрома
У меня японец, у мужа немец, машины нестарые, хорошие, но обслуживание я плачу со своего кармана, поэтому, если отбросить понты, то за 300т.р новая гранта лучше 10/6 летнего корейского автопрома и опеля/форда,
Оля где/то писала пол зп свою в 30т.р. считать чужие деньги я не люблю, но умею
При зп в 30т.р.человек бенрет в кредит 200т.р, допустим,на 2 года. Ежемесячный платеж в течении 2ух лет будет около 12т.р. остаётся на жизнь 18, теперь она решает купить машину, б/у, страховка на год, не каско стоит для нее 6/6,5т.р., она боится осаго, берет каско, считайте по ссылке alpan
Далее, машина б/у, еще 2/3 месяца она будет докладывать тыщ. По 5 в лучшем случае на доделки, так как обычно б/у машины продают тогда,когда надо что/то делать.итого у нее еще 3 месяца на жизнь остаётся 13т.р. это то на что живет человек месяца 4 в случае! Удачной покупки б/у машины, без каски, серьезных поломок, бензина. Потом будет зима, если человек хочет отделаться маленькими деньгами, он после зимы переберет ходовую, для любой ино это при хороших раскладах будет в ра/не 5000,
Итог, покупая машину в осень, человек почти полгода живет на 13т.р. в лучшем случае при удачной машине.
Либо же человек покупает новую машину с умом,не берет ту, где что/то не работаети живет на 18т.р. если она ломается, сдает в сервис и ездит на подменом авто
это все расчеты без автокредита, а с простым кредитом в банке, где тебя никто при покупке в салоне не заставит брать каско и т.д.