Добавить рекламный пост

Входим: Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Читаем: [hot!] Трёп [hot!] 2022 - ситуация с ДНР и ЛНР, беженцы . [hot!] Какие скидки мы хотим?

Размещаем: Еремеева Выпускные альбомы. Любой возраст eremeevagala.ru Разместить от Еремеева Разместить

Помогаем: [help!] Все вместе мы - удивительная сила, которая способна творить великие дела! [help!] Обсуждение темы сбора Сёмкиной для Сербат Артема. ПОЛИЦИЯ ВЕДЁТ ДЕЛО [help!] Дима Джинян. 26лет. ДЦП

[Нейра]

ну да, у меня тоже посередине. а почему глохнешь тогда?   начинай поднимать обороты до момента сцепления (блин, не знаю как объяснить)  
не жди именно этой точки, отпускаешь и одновременно газ (как-то так)
я глохла когда ход педали был короткий, в самом низу. а потом до середины подняли и все ок!

я поняла, обороты - газ поддавливать? Я так и стараюсь делать, то блин тут другая проблема, я перегазовываю, и инструктор на меня ореть, что сцепление щас высыплется

[fev]

5 лет??!!! 

да как все словите -будете гонять уже через пару месяцев уверенно.
главное практики накатать побольше)
и все получится

а механика, ну лично мое мнение, весчь)
я автомат не оценила.
на механике ты хозяин машины. а на автомате я так не ощущала.
ну это субъективно конечно))

[fev]

я поняла, обороты - газ поддавливать? Я так и стараюсь делать, то блин тут другая проблема, я перегазовываю, и инструктор на меня ореть, что сцепление щас высыплется

одновременно отпускаете сцепление и газку. не пугайтесь. совсем немножко и все это будет автоматически выходить и не поймете-что было трудным)

[Лисианасса]

я поняла, обороты - газ поддавливать? Я так и стараюсь делать, то блин тут другая проблема, я перегазовываю, и инструктор на меня ореть, что сцепление щас высыплется

значит просто времени надо больше, чтобы ноги сами запомнили эти моменты. не парься, катайся больше да и все

у тебя страх заглохнуть, поэтому ты газу даешь много. расслабься, скажи себе что тебе пофиг заглохнуть и все пойдет как по маслу)))

[Ларцин@]

я перегазовываю, и инструктор на меня ореть, что сцепление щас высыплется

поставь машину на ручник, выжми сцепление, плавно отпускай и так же плавно газуй, глядя на тахометр. Не знаю, какие цифры на других машинах (тут уже инструктор подскажет), я ориентировалась на 1500-2000 оборотов, только долго так не держи, буквально несколько секунд. И так несколько раз, чтоб запомнить ощещения и как работает двигатель, а потом попробуй так сделать, не глядя на тахометр, уже по ощущениям. Меня так учили

[muskatel]

да, мне в салоне сцепление подняли аж до середины, сказали ездий так 

а мне сказали-оно у меня высоковато хватает
потому может ноги и болят
хотя все дело привычки наверное

[Нейра]

Люба, да у меня оно то идет как по маслу, прям идеально трогаюсь, а то как в ступор впадаю, глохну и глохну.

поставь машину на ручник, выжми сцепление, плавно отпускай и так же плавно газуй, глядя на тахометр. Не знаю, какие цифры на других машинах (тут уже инструктор подскажет), я ориентировалась на 1500-2000 оборотов, только долго так не держи, буквально несколько секунд. И так несколько раз, чтоб запомнить ощещения и как работает двигатель, а потом попробуй так сделать, не глядя на тахометр, уже по ощущениям. Меня так учили

с ручником я только вчера первые разы пробовала, на сильном подъеме, так вообще его снять без инструктора не могла. как я буду эстакаду сдавать, не представляю

[Нейра]

одновременно отпускаете сцепление и газку. не пугайтесь. совсем немножко и все это будет автоматически выходить и не поймете-что было трудным)

скорее бы  У меня вообще только в этом затык, со всем остальным нормально все. Ношусь в общем скоростном потоке, скорости переключаю без приборов, чувствую машину. Ну и конечно парковки напрягают, но тоже в основном потому, что там надо останавливаться, и трогаться нескк раз, пока втулишься.

[Ларцин@]

ну если такой тугой ручник, то можно и без него - я не про эстакаду сейчас)) Принцип тот же, чуть Сц приотпускаешь и газку плавно, и смотришь, какие обороты и как они меняются.
А нельзя попроситься хоть на немного на другой учебной машине попробовать? С нормальным ручником.

[Нирвана]

Вчера 5 часов подряд каталась по городу, потом встала, а идти не могу, ноги не разгибаются и все болит)))

Мне кажется , что 5 часов ездить для начинающего очень много. 

 

[Моряна]

Люба, да у меня оно то идет как по маслу, прям идеально трогаюсь, а то как в ступор впадаю, глохну и глохну.

попробуй на пустой дороге трогаться, потренируйся где-нить, тогда поймаешь момент когда сцепл.отжимаешь и  одновременно жмешь газ, проехала 10 метров,остановилась и опять
меня муж так гонял, в любом случае в пробках надо научиться еле ехать (а это чуть выжатое сцепление+газ)
ты видимо просто боишься медленно стартануть,все новички этого боятся, все через это проходили, не спеши -и глохнуть перестанешь

[Нейра]

Мне кажется , что 5 часов ездить для начинающего очень много. 

у инструктора было много дел по городу, пока все объездили)))

[Ларцин@]

 сфоткала сегодня в пробке)))

[Проня Прокоповна]

 сфоткала сегодня в пробке)))

[Lelishna]

5 лет??!!! 

я не издеваюсь...это действительно так... многие, кто начинают самостоятельно ездить думают, что они отлично держатся на дороге  .. но опытный водительский глаз их сразу заметит...у меня невестка - так она права получила давно, а ездить начала недавно. говорит "желтый" знак вешать не буду, стыдно.. а мне это непонятно, потому как она ставит в заблуждение других участников ДД. 

ну вы вон вообще еще учитесь... конечно трудно поначалу.. 
а через 5 лет будете себя ощущать королемевой дороги 
и отчего у вас ручник тугой? на какой машине учитесь? на той, на которой ездить будете?
вообще бы лучше попрактиковаться на "своей" и еще поначалу отработать с опытным водителем маршрут "дом-работа" чтобы прям вы знали где в какой ряд, где какой поворот... и т.п... чтобы во сне его могли практически проехать - тогда вам будет проще и легче привыкать к "своей" машинке  ...