Добавить рекламный пост

Входим: Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

Читаем:

Размещаем: RostovMama https://t.me/rostovmama_official Разместить от Vadim Разместить

Помогаем: [help!] Все вместе мы - удивительная сила, которая способна творить великие дела! [help!] Обсуждение темы сбора Сёмкиной для Сербат Артема. ПОЛИЦИЯ ВЕДЁТ ДЕЛО [help!] Дима Джинян. 26лет. ДЦП

[Владимир]

Здравствуйте!

Во избежание неверной настройки зеркал и дальнейшее распространение этих ошибок, спешу сообщить, как правильно настроить боковые зеркала:
Обычной вашей посадкой бросаете взгляд в левое боковое зеркало, в левом зеркале, в правом нижнем углу Вы должны видеть небольшой "кусочек" вашего автомобиля, поворачивая немного голову, бросаем взгляд в правое боковое зеркало, в левом нижнем углу также Вы должны видеть небольшой "кусочек" вашего автомобиля. Теперь, как же понять грань этих "кусочков", предположим, Вы настроили зеркала, удерживая рулевое колесо двумя руками, немного подвигаете корпус вперед, так чтобы руки начали активно сжиматься в локтях, опять смотрите по зеркалам, если эти "кусочки" исчезли, значит Вы верно настроили зеркала, при возврате в обычную посадку, "кусочки" должны опять появиться, это такой самоконтроль.

P.s. С учетом того, что вы правильно настроили водительскую посадку.

[sabiniana]

С учетом того, что вы правильно настроили водительскую посадку

о, интеерсно, а что значит правильная водительская посадка?
для меня это, когда мне  удобно и нет  напряжений + максимальная обзорность, или есть  точное понимание, что это  такое?
а про зеркала, правильно я понимаю:

бросаете взгляд в левое боковое зеркало, в левом зеркале, в правом нижнем углу Вы должны видеть небольшой "кусочек" вашего автомобиля

то есть в левом зеркале, я  обращаю внимание на  ближайший ко мне  угол, в котором вижу кусочек своей машины?все остальное дорога
просто  я   именно так и настроила в свое время, сравнивая  размеры слепого пятна, обратила внимание, что при  такой настройке слепое пятно минимально.

[КАнна]

о, интеерсно, а что значит правильная водительская посадка?

Это имеется в виду та посадка, с которой вы и водите))). Т.е. именно ваша водительская посадка, а не наклонившись вперед/назад\влево\вправо..

[sabiniana]

Это имеется в виду та посадка, с которой вы и водите))). Т.е. именно ваша водительская посадка, а не наклонившись вперед/назад\влево\вправо..

я вообще в   своей машине  еду развалившись и расслабившись, так как в  ней все автоматизировано для меня, габариты прочуствованы встречами с  бордюрами, и.т.д
 в  чужих  сажусь  ровно, подбирая максимум обзора, особенно, если машины а-ля универсалы длинные
вот  и думаю, может все же есть  что-то про  совсем правильную-правильную, типа такое -то положение туловища,  такое-то расстояние для ног, рук и т.д.

[КАнна]

я вообще в   своей машине  еду развалившись и расслабившись, так как в  ней все автоматизировано для меня, габариты прочуствованы встречами с  бордюрами, и.т.д
 в  чужих  сажусь  ровно, подбирая максимум обзора, особенно, если машины а-ля универсалы длинные
вот  и думаю, может все же есть  что-то про  совсем правильную-правильную, типа такое -то положение туловища,  такое-то расстояние для ног, рук и т.д.

Ну основные рекомендации существуют, как иснтруктор рассказывал - руки не должны быть сильно согнуты и не должны быть прямыми, выжимая педаль до упора нога не должна быть полностью выпрямлена..
Вот дядька интересно рассказывет))):

[Hатка]

о, интеерсно, а что значит правильная водительская посадка?

Можно проверять посадку по запястью. Нужно положить запястье на верхнюю точку рулевого колеса. Если при этом Ваши руки слегка согнуты в локтях-то сиденье отрегулировано правильно. Если же руки вытянуты, либо наоборот- слишком сильно согнуты, то сиденье выставлено неправильно. И есть вероятность, что уставать за рулем будете быстрее.

[sabiniana]

в общем, все-таки  про  удобство, так, чтобы не уставать
но это  каждый водитель  и   так дотумкает, когда   в дороге больше часа хоть  раз  проведет
и даже более того, на трассе  и  по  городу посадка будет чуть  отличаться все же.

но вообще, интересно было  бы, если бы  Владимир  тут  отписался, потому как такое вождение для меня понятно  давно, интересны  какие-нить особенные случаи или те секреты, которыми  делиться не жалко, как про  зеркала -  новичкам полезно, а   старичкам  приятно :)

[Hатка]

А мне этот ролик понравился. Про страх за рулем.

http://www.youtube.com/watch?v=anBtty7ab_0&sns=em

[Senya]

А мне этот ролик понравился. Про страх за рулем.

http://www.youtube.com/watch?v=anBtty7ab_0&sns=em

чем понравился?
обычная реклама

[Hатка]

чем понравился?
обычная реклама

Я просто считаю, что он прав. А в чем реклама? Он же не сказал " Приходите ко мне".
После хорошего инструктора на дороге не страшно. Разве не так?

[Senya]

Я просто считаю, что он прав. А в чем реклама? Он же не сказал " Приходите ко мне".
После хорошего инструктора на дороге не страшно. Разве не так?

мне казалось это логичным....

[Hатка]

мне казалось это логичным....

Хм... Но я здесь очень часто читаю о том, что очень страшно девочкам за рулем.  . Где же логика? Или, получается, большинство инструкторов плохие?
Я сама вначале переживала из за того, что мне не страшно. Страха на дороге не было. А ученики должны бояться 

[Владимир]

в общем, все-таки  про  удобство, так, чтобы не уставать
но это  каждый водитель  и   так дотумкает, когда   в дороге больше часа хоть  раз  проведет
и даже более того, на трассе  и  по  городу посадка будет чуть  отличаться все же.

но вообще, интересно было  бы, если бы  Владимир  тут  отписался, потому как такое вождение для меня понятно  давно, интересны  какие-нить особенные случаи или те секреты, которыми  делиться не жалко, как про  зеркала -  новичкам полезно, а   старичкам  приятно :)

Водительская посадка - это одна из основ безопасного управления автомобилем.
Главным критерием правильной водительской посадки, является готовность к любым экстренным действиям на дороге, а не удобство, комфорт и работоспособность. 
Вы можете сидеть за рулем развалившись, левая рука на проеме двери, правая рука на подлокотнике или на селекторе коробки передач, левая нога в случае АКПП возле сиденья, либо на коврике и т.д., а машина едет и Вы ей в комфорте "управляете", но в случае возникновения нестандартной ситуации, даже если у вас есть в базе арсенал правильных действий, вы из нее не сможете выйти.

P.S. Интересующие вас вопросы, можете задавать в моей теме.

[Облачко]

Хм... Но я здесь очень часто читаю о том, что очень страшно девочкам за рулем.  . Где же логика? Или, получается, большинство инструкторов плохие?
Я сама вначале переживала из за того, что мне не страшно. Страха на дороге не было. А ученики должны бояться 

Но дело ведь не только во мне. Я как раз не из-за себя боюсь. А из-за сумасшедших лихачей, на которых я, в следствие малого опыта, не успею отреагировать. Ну и габариты пока не дошли до автоматизма, все же я меньше месяца за рулем

[Hатка]

Но дело ведь не только во мне. Я как раз не из-за себя боюсь. А из-за сумасшедших лихачей, на которых я, в следствие малого опыта, не успею отреагировать. Ну и габариты пока не дошли до автоматизма, все же я меньше месяца за рулем

Я тоже за рулем около месяца. Но, толи езда рядом с мужем много лет повлияла, толи инструктор хороший. Стараюсь предугадывать маневры впереди идущих. И еще раз повторю - с первого дня на дороге страшно не было. И именно это меня напрягало . Приставала к мужу с вопросами" я правильно вожу машину?" " почему я не боюсь? Почему с первого дня спокойно иду в левой полосе со скоростью 60-80 км? Почему не боюсь перестраиваться?"  .
Может и глупо, конечно... Мужа достала.